Аерокосмическо и отбрана
Пазарът изисква икономия на тегло за подобряване на ефективността на горивото и намаляване на емисиите на парникови газове. Сред серията от напреднали инженерни пластмаси и общи инженерни пластмаси, предоставени от Hony Plastic Advanced Materials, някои материали с висока специфична сила с устойчивост на индустриални химикали, температурна устойчивост, устойчивост на износване и обработка с висока ефективност се използват в тази област.
Нашият екип за техническо обслужване и разработка може да ви насочи при избора на нашите материали, за да гарантира, че ще получите най-доброто и рентабилно решение.
Предимство
Намалете теглото на компонента, подобрявайте ефективността на горивото и увеличете полезния товар
Без галванична корозия, когато са в контакт с композити от въглеродни влакна
Намалено триене, което изисква малко или никакво смазка върху повърхности на триене
Висока устойчивост на абразия, превъзхождаща други полимери
Термична изолация на критични електронни компоненти и други структури
Добра устойчивост на корозия на всички хидравлични течности с обща авиация
Осигурява рентабилна алтернатива на алуминий, титан и други метали
Сервирайте
Hony Plastic обслужва индустрии и клиенти по целия свят. За главни изпълнители, доставчици от първо ниво и второ ниво, ние предоставяме пълен набор от материали
дискусии и помощ при кандидатстване. Нашите решения се реализират чрез доставката на полу-завършени профили, близо до нетни профили,
или завършени компоненти чрез нашите технически партньори за обработка на Cente RS.
Можем да гарантираме, че продуктите са на мястото си, когато имате нужда от тях.
Приложение
Самолет
Hony Plastic осигуряват материали за химически усъвършенствани материали на Mitsubishi, които се намират във всички видове самолети: Фиксирано крило, въртящо се крило; търговски, военни;
корпоративен, частен; пилотиран, безпилотен. Независимо дали става въпрос за компоненти с устойчиви на износване повърхности, втулки за специални устройства за изключване или уплътнения за хидравлични системи,
Mitsubishi Chemical Advanced Material Materials се използват в широк спектър от приложения.
Всяка основна система в рамките на самолета може да се възползва от подобрените свойства на материалите от химически усъвършенствани материали Mitsubishi.
Кабина и двигател
Външната повърхностна температура на двигателя може да надвиши 350 ° C, което обикновено е най -горещата част от самолета.
Самолетите обикновено охлаждат повърхностите си със студен въздух по време на полет, но обратната тяга по време на кацане може да доведе до горещ въздух.
Ние предоставяме високотемпературни устойчиви материали, за да отговорим на изискванията за проектиране на инженери и дизайнери за тази част.
Продукт | Приложение |
Duratron®cu60 PBI | Термични изолатори Високи и температурни втулки |
Duratron®pi Duratron®pai | Втулки с висока температура и скоби |
Ketron®peek | Втулки, триещи повърхности, горивни тръби |
TechTron®pps | Втулки, триещи повърхности, горивни тръби, скоби |
Fluorosint®500 Fluorosint®HPV | Уплътнения, уплътнения |
Устройство за кацане
Независимо дали основната или носната предавка, тази основна система в самолет е мястото, където вибрациите, предизвикани от турбулентност, са най-тежки. Докато типичният диапазон на работна температура е между -40 ° C и 70 ° C, температурите в близост до спирачките могат да надвишат 650 ° C. Mitsubishi Chemical Advanced Materials могат да осигурят серия от леки, изключителни устойчивост на промяна с висока температура, самостоятелно устойчиво, устойчиви на шок, химически устойчиви и устойчиви на износване материали.
Продукт | Приложение |
Nylatron® | Скоба, повърхност на триене |
Ketron®peek | Втулки, уплътнителни пръстени, повърхности на триене |
TechTron®pps | Втулки, триещи повърхности, скоби |
Fluorosint®500 | Уплътнения, уплътнения |
Fluorosint®HPV | |
Duratron®cu60 PBI | Термични изолатори, високотемпературни втулки |
Duratron®pi | Втулки с висока температура и скоби |
Duratron®pai |
Система за крило и контрол
Крилата са частите, които контролират повдигането и ролката на самолета. Хидравличните задвижвания контролират клапите и алероните на крилата, кормилото на вертикалния стабилизатор и асансьора на хоризонталния стабилизатор. Материали от Mitsubishi Chemical Advanced Materials се използват в триещи плочи на контролни повърхности, уплътнения в задвижващите механизми и канали в системите за разработване.
Резервоарите за гориво също са вътре в крилата. Ние предлагаме материали, устойчиви на авиационно гориво и се използват в помпените клапани. Антистатичните материали също са достъпни при поискване.
Продукт | Приложение |
Tivar®uv | Плъзгаща се подложка |
Nylatron®gs | Съвърна на триене, водещ блок |
Ketron®peek | Втулка, уплътнителен пръстен, повърхност на триене, маслена тръба |
TechTron®pps | Втулки, триещи повърхности, маслени тръби, скоби |
Fluorosint®500 | Уплътнения, уплътнения, седалки |
Fluorosint®HPV | |
Duratron®pai | Входният уплътнителен пръстен, маслената тръба, втулката на помпата |
Вградени и вградени системи
Всяка конфигурация в рамките на самолета фюзелаж, като: системи за климатици (HVAC), системи за прясна вода и отпадни води, товарни системи или багажници, седалки, сервизни колички и клапи в пътническата кабина, може да се счита за интериор.
Mitsubishi Chemical Advanced Materials осигурява спестяване на тегло, химически устойчиви, пламък-рентардиращи, без тютюневи и нетоксични материали за днешните интериори на самолети.
Продукт | Приложение |
Ketron®peek | Втулки, триещи повърхности, ролки, тръби, скоби |
TechTron®pps | Втулки, триещи повърхности, ролки, тръби, скоби |
Fluorosint®500 | Уплътнения на тръбите, уплътнения |
Fluorosint®HPV | |
Duratron®pai | Втулки, закрепващи части |